Descrizione
Note:
Service:
Inserimento Prodotto di lavaggio Automatic Transmission Flush:
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Nota:
Questa operazione, va eseguita prima della sostituzione del fluido atf
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– Motore acceso, lasciare scaldare leggermente il fluido atf
– Leva selettrice in posizione “P”
– Togliere il tappo per il riempimento (vedi immagine)
– Aiutandosi con l’attrezzatura Rapid evaquator tool, iniettare il prodotto di lavaggio
– Chiudere il tappo
– Percorrere un breve tratto su strada, o in alternativa innestare tutte le posizioni della leva selettrice e lasciarle inserite per almeno 5-6 sec. ciascuna
– Procedere con la sostituzione del fluido atf
Sostituzione del filtro Atf:
– Terminata la sostituzione del fluido atf, si procede con la sostituzione del filtro e della guarnizione della coppa olio.
– Svitare il tappo di svuotamento che si trova nella coppa del cambio (vedi immagine)
– Uscirà dell’atf che andrà recuperato.
– Svitare anche il tubetto arancione che si trova all’interno, cosi facendo la coppa si svuotera del tutto, recuperare sempre l’atf che esce.
– A questo punto svitare le viti della coppa.
– Togliere la guarnizione vecchia dalla coppa.
– Lavare bene la coppa da residui metallici e dalle morchie
– Sostituire il vecchio filtro con quello nuovo
– Installare la nuova guarnizione sula coppa
– Riinserire il tubetto arancione di troppopieno
– Chiudere il tappo di svuotamento
– Versare un barattolo di Wynn’s Automatic transmission treatment nella coppa e richiuderla.
– Richiudere la coppa.
Controllo del livello atf:
– Motore acceso
– Temperatura atf tra 35°C – 45°C
– Svitare il tappo di riempimento, senza togliere il tubetto arancione di troppo pieno.
– Aiutandosi con l’evaquatore rapido, inserire fluido atf dal tappo di riempimento, fino a quando non inizia ad uscire un leggero filo di fluido atf dal tappo di svuotamento.
– Richiudere i tappi di svuotamento e riempimento.
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