Classe A 140, 160, 170, 190 da 1997-2004

£0.00

Brand Description:

 


Cambio:

Produttore: Mercedes
Numero matricola: 722.7
Rapporti n°: 7

Cambio

Spaccato Cambio:
Spaccato Cambio 0


Dati Service:

Sostituzione Filtro: Si
Sostituzione Guarnizione: Si

Immagini Filtro:
Immagine 0 Filtro

Attacchi attrezzatura service:
Immagine 0 Attacco Immagine 1 Attacco

Punto attacco attrezzatura:
Punto d'attacco 0 Punto d'attacco 1

Quantità ATF Impianto: 7,5 lt
Temp. Controllo Livello 80 °C


ATF Consigliato:

Wynn's – Atf 6

Wynn's - Atf 6

Wynn's – Atf 6
D18695
Fluido 100% sintetico, di ultimissima generazione per trasmissioni automatiche, servosterzo, trasmissioni CVT, convertitori di coppia, power SHIFT e cambi automatici (anche 6 marce) dei principali costruttori di autoveicoli.

Proprietà
– Migliora le prestazioni delle nuove e vecchie trasmissioni GM
– Fornisce prestazioni costanti per la durata del veicolo
– Estende la vita del fluido trasmissione offrendo maggiore stabilità alle alte temperature d’esercizio.
– Ottima resistenza all’ossidazione anche in condizioni gravose.
– Tutela gli ingranaggi e ne agevola il loro funzionamento.
– Ottima fluidità nelle partenze a freddo.

GM Dexron IIIH
JASO 1-A
Allison C-4, TES 295
Kia SP II / SP III
Hyundai SP II / SP III
Honda ATF Z1 (No CVT´s)
Mercon V
Toyota Type T-II / T-IV
Nissan Matic Fluid, D, J, K
Mitsubishi SP II / SP III
Mazda ATF M III / ATF M V

WYNN’S raccomanda inoltre questo prodotto dove Sono richieste le seguenti Specifiche:

Dexron VI
JWS 3309 (Aisin Warner)
Chrysler ATF +3, +4
BMW LT 71141, LA 2634 BMW 7045 E, 8072-B
MB 236.1, 236.2, 236.5, 236.6
MB 236.7, 236.9
MB 236.10, 236.11
Daimler NAG-1
MAN 339 Typ Z1, Z2
MAN 339 Typ V1, V2
ZF 09, 11A, 11B, 14A
ZF TE-ML 02F, 03D, 04D, 05L
ZF 14B, 16L, 17C
Voith H 55 6336.xx
VW G 052 162
VW G 055 025
Volvo 97340 / 97341

12x1lt, 200lt

Esaurito

COD: pm-ClasseA140,160,170,190da1997-2004 Categoria: Brand:

Descrizione

 


Note:

Specifiche atf del costruttore.

MB 236.20

In alternativa è possibile utilizzare l’atf Wynn’s – Atf6 in quanto specifico per cambi CVT.

 


 

Esecuzione del service su questo veicolo

 

1. Fase di lavaggio della  trasmissione automatica 

 

Per eseguire la fase di lavaggio è necessario immettere il prodotto AUTOMATIC TRANSMISSION FLUSH nella trasmissione nel seguente modo :

 

!!! Eseguire questa operazione prima della sostituzione del fluido ATF 

 

  1. Motore acceso, permettere al liquido ATF di andare in temperatura (40°C) 
  2. Posizionare la leva del cambio sulla posizione di parcheggio “P”
  3. Togliere il tappo in plastica presente sull’asta di livello per poter immettere l’additivo (vedi immagine)

 

 

 

Mediante l’utilizzo del RAPID EVAQUATOR TOOL inserire il prodotto di lavaggio all’interno della trasmissione automatica ed effettuare un piccolo tratto di strada con la vettura oppure inserire per 4-5 secondi la leva selettrice in ogni sua posizione . 

 

2. Fase di sostituzione del fluido ATF 

 

Dopo aver collegato la Wynn’s Transerve III alla trasmissione automatica mediante gli adattatori necessarei si puo eseguire la procedura di sostituzione del liquido ATF avendo la premura di lasciare la vettura in modo e la leva selettrice in posizione di parcheggio “P”.

 

3. Fase di sostituzione del filtro della trasmissione (dove ne è prevista la sostituzione) 

 

  1. Svitare la vide di scarico della coppa in modo da far defluire il liquido presente in questa (vedi immagine).

 

 

  1. Svitare le vidi di fissaggio della coppa al cambio 
  2. rimuovere il vecchio filtro e posizionare il filtro nuovo 
  3. lavare la coppa avendo premura di rimuovere tutti i residui metallici e asciugarla in modo da non lasciare residui di eventuali solventi o detergenti 
  4. versare il prodotto AUTOMATIC TRANSMISSION TREATMENT all’interno della coppa 
  5. Chiudere la coppa con le viti di serraggio 

4. Fase di livello trasmissione automatica 

 

Mediante l’utilizzo dell’apposita asta di livello (asta lunga 92 cm) verificare il livello del liquido ATF nella trasmissione 

 

  1. Verificare la temperatura del liquido ATF mediante lo strumento di diagnosi. Il liquido deve essere ad una temperatura di circa 80°c 
  2. inserire l’asta di livello nella trasmissione 
  3. Estrarre l’asta 
  4. Verificare che il liquido sia contenuto fra le tacche 8 e 12 
  5. Se eventualmente non fosse cosi introdurre piccole quantità di liquido ATF  ed effettuare il controllo ad ogni aggiunta

 

   

 

Recensioni

Ancora non ci sono recensioni.

Recensisci per primo “Classe A 140, 160, 170, 190 da 1997-2004”