Descripción
Note:
Specifiche originali del costruttore:
– 83 22 0 403 248 for 5L40-E/GM5
– 83 22 0 403 249 for 5L40-E/GM5
– 83 22 0 024 359 for 5L40-E/GM5 83 22 0 026 922 for 5L40-E/GM5
Esecuzione del service su questo veicolo
1. Fase di lavaggio della trasmissione automatica
Per eseguire la fase di lavaggio è necessario immettere il prodotto AUTOMATIC TRANSMISSION FLUSH nella trasmissione nel seguente modo :
!!! Eseguire questa operazione prima della sostituzione del fluido ATF
- Motore acceso, permettere al liquido ATF di andare in temperatura (40°C)
- Posizionare la leva del cambio sulla posizione di parcheggio «P»
- Svitare il tappo di controllo del livello fluido ATF (Vedi immagine)
4. Aiutandosi con il RAPID EVAQUATOR TOOL immettere il prodotto di lavaggio all’interno della trasmissione automatica
5. Serrare nuovamente il tappo di livello
Dopo aver inserito il prodotto di lavaggio è necessario effettuare un piccolo tratto di strada con la vettura o in alternativa sul ponte innestare la leva selettrice delle marce per 5-6 secondi in ogni sua posizione
2. Fase di sostituzione del fluido ATF
Dopo aver collegato la Wynn’s Transerve III alla trasmissione automatica mediante gli adattatori necessarei si puo eseguire la procedura di sostituzione del liquido ATF avendo la premura di lasciare la vettura in modo e la leva selettrice in posizione di parcheggio «P»
3. Fase di sostituzione del filtro della trasmissione (dove ne è prevista la sostituzione)
- Svitare la vide di scarico della coppa in modo da far defluire il liquido presente in questa avendo cura di recuperarlo in un recipiente pulito (vedi immagine).
2. Svitare le viti della coppa del cambio.
3. Rimuovere il vecchio filtro.
4. Lavare bene e asciugare la coppa cambio da residui metallici e morchie.
5. Posizionare il nuovo filtro
6. Versare il prodotto AUTOMATIC TRANSMISSION TREATMENT all’interno della coppa pulita e asciugata
7. Posizionare la coppa e serrare le viti e aiutandosi con il RAPID EVAQUATOR TOOL immettere nella coppa il liquido ATF che è fuoriuscito dalla vite di scarico
4. Fase di livello trasmissione automatica
- Avviare il motore con la leva selettrice in posizione di parcheggio «P»
- Mediante lo strumento di diagnosi verificare che la temperatura del fluido ATF sia compresa fra i 30-35 °C
- Rimuovere il tappo di livello
Dal tappo di livello deve fuoriuscire un lieve filo di liquido ATF dalla trasmissione se questo alla temperatura sopra elencata non fuoriuscisse è necessario aggiungere liquido ATF mediante il RAPI EVAQUATOR TOOL fino a che non si ha la fuoriuscita del liquido
Coppie di serraggio:
Tappo di scarico: (M14) 20Nm
Tappo riempimento: (M14) 20Nm
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